為什么說工地常用的電子汽車衡有兩種3x14米與3x16米呢？那是根據工地常用的車輛是前四后八輪的車，因此這兩種尺寸的電子汽車衡也就是的了。買這種類型的大地磅，其價格一般要好幾萬，那么我們在購買的時候需要注意什么呢？首先要看公司的證書是否齊全，比如：公司三證，生產許可證，計量證等等，這樣至少可以確定公司是真正的存在的。工地常用的電子汽車衡知識拓展：

電子汽車衡是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

工地常用的電子汽車衡：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據，經儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。也可與計算機連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式汽車地磅*分離式數(shù)字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現(xiàn)對老模擬式汽車地磅的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式地磅。

工地常用的電子汽車衡構造：
采用U型截面梁（現(xiàn)在橋梁都是采用U型梁結構）作為秤體的力學結構。
U型鋼結構地磅主要特點：承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。
U型梁具有：“結構合理，用料精，剛性強。強度高，鋼性好、結構簡潔緊湊等特點，秤臺內腔全密封，不易生銹。鋼板經 拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，不易生銹，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強。外形美觀，方便維修，而且稱體受力均勻改變了槽鋼稱體表面容易凹凸不平的缺點，從而延長磅秤的使用壽命。

工地常用的電子汽車衡技術參數(shù)：
* 電子汽車衡地磅稱重范圍 : 30t~200t
* 汽車衡設備電源：220V~ 50Hz
* 計量精度 : OIML Ⅲ級準確度
* 電子汽車衡傳感器工作溫度：-30℃ ～ +70℃
* 秤臺規(guī)格：國標Q235模塊結構系列碳鋼秤臺，多單元組合
* 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示
* 選配打印機，數(shù)據聯(lián)網、磁盤存儲，并配以稱重軟件實現(xiàn)數(shù)據管理功能
工地常用的電子汽車衡選址：
地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。

影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應夠用了,要設雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,您需要準備停車的地方,一臺地磅也應該夠用,再準備一條旁道;如果每天遠遠超過100車,您應考慮兩臺地磅同時使用,每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。

工地地磅基坑形式：
工地地地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。

工地常用的電子汽車衡基礎：
地磅必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位

置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規(guī)范養(yǎng)護,混凝土達到設計強度指標

方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期,允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷,您應根據本

地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線。